6 علائم خرابی دریچه EGR (و هزینه تعویض)
6 علامت دریچه EGR بد (و هزینه تعویض)
آیا موتور شما دور آرام نامنظم دارد، به طور غیرمنتظره ای از کار می افتد یا راه اندازی آن دشوار است؟ علت می تواند معیوب بودن دریچه EGR باشد.
بیایید شایع‌ترین علائم خرابی دریچه EGR را بررسی کنیم، تعمیر آن چقدر هزینه دارد و آیا می‌توانید در این مدت به رانندگی ادامه دهید یا خیر.
شیر EGR چیست؟
شیر EGR (Exhaust Gas Recirculation) یک دستگاه الکترومکانیکی است که برای هدایت مقدار مشخصی از گازهای خروجی به داخل مجرای ورودی برای احتراق بیشتر استفاده می شود. به عنوان یک محصول جانبی، دمای احتراق نیز کاهش می یابد و در نتیجه انتشار NOX کاهش می یابد.
دریچه های EGR تجهیزات استاندارد تقریباً در تمام موتورهای بزرگراه هستند و به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از سیستم های آلایندگی مدرن عمل می کنند.
چگونه کار می کند
سوپاپ EGR از یک موتور پله الکتریکی یا یک دیافراگم با خلاء استفاده می کند، بسته به کاربرد، برای تعدیل یک پینتل که مسیر مستقیم بین منیفولدهای ورودی و خروجی موتور را باز یا بسته می کند.
سوپاپ معمولاً در هنگام راه اندازی بسته می شود، اما مدت کوتاهی پس از آن با به دست آمدن دور آرام و بالا رفتن دمای موتور باز می شود. برعکس، دریچه EGR در دوره های تقاضای موتور بالا بسته می شود تا امکان ورود هوای تازه بیشتر را فراهم کند.
به عبارت ساده: سوپاپ EGR میزان بازگرداندن گاز خروجی به موتور را کنترل می کند، در حین رانندگی عادی باز می شود تا آلاینده ها کاهش یابد و در صورت نیاز به قدرت بیشتر بسته می شود.
علائم بد دریچه EGR
مجموعه ای از علائم معمولاً با خرابی دریچه EGR خودرو مرتبط است که برخی از آنها به سرعت آشکار می شوند. این علائم، زمانی که شناسایی شوند، اغلب می توانند به شما کمک کنند تا با شروع به موقع ترمیم، بهتر عمل کنید.
شماره 1 – چراغ چک موتور روشن
در بسیاری از موارد، هر زمان که سوپاپ EGR خراب شود، چراغ چک موتور خودرو روشن می شود. در بیشتر شرایط، ECM/PCM موتور می‌تواند بین درصد تحریک EGR درخواستی و واقعی تشخیص دهد، بنابراین اگر همه اعداد با هم مطابقت نداشته باشند، خطا را ثبت می‌کند.
شماره 2 – توقف
توقف موتور
اگر یک دریچه EGR در موقعیت باز از کار بیفتد، تمایل دارد که باعث توقف در حالت بیکار شود. این به دلیل این واقعیت است که مقدار زیادی از گازهای خروجی اندازه‌گیری نشده همیشه اجازه ورود به مجرای ورودی را دارند و اساساً نشت خلاء قابل توجهی ایجاد می‌کنند.
شماره 3 – مشکلات شروع
همچنین ممکن است متوجه شوید که اگر سوپاپ EGR موتور در حالت باز از کار افتاده باشد، راه اندازی ماشین شما سخت تر شده است. این تقریباً به همان دلایلی که در بالا ذکر شد رخ می دهد.
چرخش قابل توجه گازهای خروجی در دماهای پایین یا در هنگام راه اندازی می تواند به طور قابل توجهی توانایی موتور را برای کارکردن طبق برنامه مختل کند.
شماره 4 – بیکاری نامنظم
اگر سوپاپ EGR آن در حالت باز گیر کرده باشد، بسیار معمول است که موتور یک وسیله نقلیه به طور نامنظم در حالت آرام حرکت کند. این امر ناشی از ورود بدون اندازه گیری گازهای خروجی از اگزوز به مجرای ورودی هنگامی که موتور در دما یا بار مناسب نیست.
شماره 5 – ضربه یا پینگ احتراق
در برخی موارد، اگر سوپاپ EGR وسیله نقلیه در حالت بسته از کار افتاده باشد، ممکن است متوجه شوید که درجات بالایی از ضربه یا پینگ احتراق از موتور خود ساطع می شود، به خصوص در زیر بار.
این به عنوان یک محصول جانبی افزایش دمای احتراق است که از فقدان کیفیت گردش خون ناشی می شود.
شماره 6 – کاهش مصرف سوخت
یکی دیگر از علائم خرابی دریچه EGR کاهش مصرف سوخت است. هنگامی که چرخش نامنظم گازهای خروجی رخ می دهد، راندمان احتراق کاهش می یابد. بنابراین، سوخت اضافی برای برآوردن نیازهای برق معمولی مصرف می شود.
علل خرابی دریچه EGR
سوپاپ EGR موتور به دلایلی ممکن است از کار بیفتد که برخی از آنها شایع تر از سایرین هستند.
شاید شایع ترین علت خرابی دریچه EGR رسوب کربن باشد. با گذشت زمان، کربن می‌تواند روی نوک دریچه EGR جمع شود و آن را در جای خود محکم کند. این نوع گرفتگی و محدودیت همچنین می تواند منجر به خرابی الکتریکی زودرس خود شیر EGR شود.
علت شایع بعدی شکست دریچه EGR به دلیل سایش/پارگی استاندارد است. مانند هر قطعه الکترومکانیکی، شیرهای EGR در اثر گرما، ارتعاش و سالها کارکرد در معرض خستگی قرار می گیرند.
خرابی از این نوع معمولاً ابتدا در قسمت موتوردار دریچه EGR ایجاد می شود.
هزینه تعویض شیر EGR
هزینه تعویض شیر EGR
قیمت دقیق مربوط به تعویض سوپاپ EGR اغلب از یک خودرو و مدل دیگر متفاوت است که تا حد زیادی به دلیل تفاوت در هزینه قطعات و هزینه های کارگر قابل اجرا است.
با این حال، شایان ذکر است که مقادیر پرت خاصی وجود دارد که به خوبی در شمال این تخمین قیمت کاهش می یابد. این اغلب در مورد خودروهای ساخت خارجی یا خودروهایی که ماهیت عملکرد محور دارند، صادق است.
آیا می توانید با دریچه EGR بد به رانندگی ادامه دهید؟
در موارد خاص، بله، امکان ادامه رانندگی با دریچه EGR معیوب وجود دارد، اگرچه انجام این کار توصیه نمی شود.
در موارد دیگر، به دلیل شدت علائم مربوط به رانندگی که رخ می دهد، ممکن است یک وسیله نقلیه با یک دریچه EGR از کار افتاده باقی بماند. تفاوت بین این دو سناریو حول روشی است که دریچه EGR از کار افتاده است.
اگر دریچه EGR خودرو در موقعیت باز از کار بیفتد، احتمالاً عملکرد نامنظم خواهد بود، و وقوع توقف/بدون استارت دور از ذهن نیست. این به دلیل تمایل یک دریچه EGR باز گیر است که به‌عنوان یک نوع نشتی خلاء بزرگ عمل کرده یا ایجاد کند و اجازه می‌دهد هوای بدون اندازه‌گیری وارد مجرای احتراق شود.
در طرف دیگر سکه، ممکن است وسیله نقلیه ای با دریچه EGR که بسته است، با علائم ثانویه کمی کار کند، اگرچه حتی این تضمین نمی شود.
همیشه بدون توجه به موقعیت، مسائل مربوط به EGR را به سرعت بررسی کنید. ارزیابی و تعمیر سریع عملکرد موتور بهینه را حفظ می کند و به جلوگیری از خرابی های غیر منتظره کمک می کند. کسانی که با چنین تعمیراتی راحت نیستند باید به دنبال یک مرکز خدمات با کیفیت برای کمک باشند.
حذف EGR چیست؟ آیا ارزش انجام دادن دارد؟
حذف EGR شامل برداشتن دریچه EGR خودرو، قبل از آبکاری فلنجی است که معمولاً به آن چسبانده شده است. این اصلاح چرخش مجدد گازهای خروجی را از طریق منیفولد ورودی موتور حذف می کند.
طرفداران این اصلاح به بهبود عملکرد موتور، دور آرام تر و افزایش قابلیت اطمینان اشاره کرده اند.
با این حال، مهم است که در نظر داشته باشید که انجام حذف EGR نیز دارای اشکالاتی است. نکته قابل توجه این واقعیت است که انجام این اصلاح، گذراندن آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای را تقریبا غیرممکن می کند.
علاوه بر این، حذف هر دستگاهی که مطابق با آلاینده‌ها مجهز به کارخانه است، می‌تواند به عوارض قانونی و/یا گارانتی نیز منجر شود.
مطالب مرتبط:
دیدگاهتان را بنویسید