رفع تقه زدن گیربکس اتومات

ضربه زدن در گیربکس‌های اتوماتیک می‌تواند به دلایل متفاوتی رخ دهد. هر گیربکس شامل مجموعه‌ای از قفس‌های سیاره‌ای است که توانایی تولید دو دنده یا نسبت مشخصی را دارند. این سیستم‌ها از طریق مدارهای هیدرولیکی فعالیت می‌کنند که تحت نظارت یک بلوک هیدرولیک قرار دارند و معمولاً با استفاده از گاورنر مکانیکی یا واحد کنترل الکترونیکی (ECU) مدیریت می‌شوند.

به طور کلی، گیربکس‌های اتوماتیک به تناسب شرایط رانندگی و نوع استفاده، وضعیت خود را به صورت خودکار تنظیم می‌کنند. این فرآیند به آرامی و با لطافت انجام می‌شود. اما در صورت وجود مشکلی در سیستم، ممکن است تعویض دنده‌ها با حرکاتی ناگهانی، مانند تقه یا ضربه همراه شود. در این متن، به بررسی علل ضربه زدن گیربکس اتومات در شرایط مختلف، از جمله شروع حرکت، دنده عقب، هنگام تعویض دنده و زمانی که موتور سرد است، خواهیم پرداخت.

دلایل و علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک

تقه‌زدن در گیربکس اتوماتیک یکی از چالش‌هایی است که ممکن است هر راننده با آن مواجه شود. این معضل علاوه بر اینکه بر لذت رانندگی اثر می‌گذارد، ممکن است نشانه‌ای از وجود ایرادهای فنی مهم باشد. در ادامه به تحلیل دلایل این پدیده خواهیم پرداخت.

1. رانندگی بد

شیوه رانندگی تأثیر مستقیمی بر کارایی گیربکس دارد. تغییرات ناگهانی در سرعت یا فشار بیش از حد به پدال گاز ممکن است موجب بروز تنش‌های غیرعادی در سیستم گیربکس گردد. این تنش‌ها می‌توانند به اجزای داخلی آسیب برسانند و در نتیجه، در زمان تعویض دنده‌ها احساس تقه‌زدن ایجاد شود. از این رو، آموختن روش‌های صحیح رانندگی و حفظ آرامش هنگام تعویض دنده‌ها بسیار حیاتی است.

مطالب مرتبط: آموزش مکانیک خودرو

2. گرم شدن گیربکس به دلیل ایراد در شیر رادیاتور گیربکس

رفع تقه زدن گیربکس اتومات

علت ایجاد تقه در گیربکس اتوماتیک به کارکرد صحیح آن و همچنین دما مرتبط است. اگر شیر رادیاتور که مسئول خنک‌سازی گیربکس است دچار مشکل شود، ممکن است دمای داخل گیربکس افزایش یابد. این افزایش دما می‌تواند منجر به ذوب یا فرسایش اجزای حساس شود و در نهایت، گیربکس به حالت تقه زدن دچار شود. پایش وضعیت سیستم خنک‌کننده و انجام تعمیرات به موقع می‌تواند از وقوع این مشکلات جلوگیری کند.

3. خالی شدن روغن گیربکس

روغن گیربکس علاوه بر اینکه به عنوان یک روان‌کننده فعالیت می‌کند، نقش اساسی در انتقال نیرو و کنترل دما ایفا می‌نماید. در صورتی که به هر دلیلی مقدار روغن کاهش یابد، عملکرد صحیح گیربکس تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. عواملی چون نشتی، عدم تعویض به‌موقع روغن و استفاده از نوع نامناسب آن می‌توانند به فرسایش قطعات منجر شده و به تقه زدن گیربکس اتوماتیک منجر شوند. از این‌رو، پایش منظم سطح روغن و تعویض به‌موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است.

4. ویسکوزیته پایین و کاهش خاصیت روغن گیربکس

با گذشت زمان، روغن گیربکس توانایی‌های خود را کاهش می‌دهد. کاهش ویسکوزیته ممکن است منجر به افزایش اصطکاک میان اجزای داخلی شود. این شرایط در طول زمان می‌تواند سبب بروز مشکلاتی مانند لگد زدن در گیربکس اتوماتیک گردد. استفاده از روغن مرغوب و تعویض منظم آن از جمله اقدامات حیاتی است که باید به آن توجه شود.

5. خرابی سوپاپ‌

خرابی سوپاپ‌

سوپاپ‌ها در سیستم گیربکس اتوماتیک وظیفه تنظیم فشار روغن را بر عهده دارند. در صورت بروز مشکل در این سوپاپ‌ها، فشار و جریان روغن دچار اختلال خواهد شد. این مشکل ممکن است باعث ایجاد تقه در عملکرد گیربکس اتوماتیک گردد. به همین دلیل، انجام بازرسی و تعمیرات لازم بر روی سوپاپ‌ها باید به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در نظر گرفته شود.

6. خرابی اتصالات گیربکس

عملکرد صحیح اتصالات داخلی گیربکس برای کارکرد بهینه سیستم ضروری است. در صورت بروز مشکل در این اتصالات، احتمال بروز لرزش و صداهای ناگهانی بیشتر می‌شود. نادیده گرفتن این مسئله می‌تواند به خرابی‌های جدی‌تر و افزایش هزینه‌های تعمیر منجر شود. برای تعمیر این اتصالات و رفع مشکل تقه زدن در گیربکس اتوماتیک، لازم است دوره آموزشی مربوط به گیربکس‌های اتوماتیک را گذرانده باشید.

مطالب مرتبط: آموزش برق خودرو(دوره باطری سازی)

7. خرابی شیر برقی جعبه دنده

شیرهای الکتریکی که در جعبه دنده‌های اتوماتیک برای مدیریت جریان روغن به کار می‌روند، در صورت بروز نقص می‌توانند مشکلات جدی به وجود آورند. این نقص‌ها ممکن است باعث اختلال در جریان روغن شوند و در نتیجه، منجر به تقه‌زدن گیربکس گردند. بررسی و تعمیر این شیرها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

8. گرفتگی و خرابی فیلتر روغن گیربکس

فیلتر روغن مسئول پاکسازی روغن است. در صورتی که این فیلتر مسدود شود، روغن قادر نخواهد بود به شکل مناسب به بخش‌های داخلی منتقل گردد. این مساله می‌تواند باعث ایجاد صداهای ناخواسته در گیربکس اتوماتیک شود و همچنین تأثیر منفی بر عملکرد و طول عمر آن بگذارد. به همین دلیل، بررسی وضعیت فیلتر روغن و تعویض به موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است.

علت تقه زدن گیربکس اتومات در دنده عقب

علت تقه زدن گیربکس اتومات در دنده عقب

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در حالت دنده عقب یکی از مشکلات رایجی است که ممکن است رانندگان با آن روبرو شوند. این مسئله به‌ویژه زمانی که خودرو در حال حرکت به سمت عقب است، می‌تواند تجربه‌ی رانندگی را ناخوشایند کند. علل این مشکل می‌تواند متفاوت باشد.

یکی از مهم‌ترین دلایل این اتفاق، عدم تطابق میان موتور و سیستم انتقال قدرت است. هنگامی که دنده عقب فعال می‌شود، گیربکس باید به‌طور سریع و دقیق دنده را درگیر کند. در صورت عدم انجام صحیح این فرآیند، صدای تقه شنیده می‌شود.

علاوه بر این، مشکلات مکانیکی مانند خرابی کلاچ یا دنده‌ها نیز می‌توانند به بروز این صدا منجر شوند. همچنین، اگر سطح روغن گیربکس پایین باشد یا روغن به‌درستی تعویض نشده باشد، این مشکل می‌تواند تشدید گردد.

روغن گیربکس مسئول روانکاری و انتقال حرارت است. بنابراین، اگر روغن به‌خوبی عمل نکند، ممکن است گیربکس نتواند به‌طور مؤثر کار کند و در نتیجه، صدای تقه به وجود آید.

برای پیشگیری از این مشکل، توصیه می‌شود رانندگان به‌طور منظم وضعیت روغن گیربکس را کنترل کرده و در صورت لزوم، اقدام به تعویض روغن نمایند.

علت تقه زدن گیربکس اتومات در شروع حرکت

صدای تقه زدن گیربکس هنگام آغاز حرکت یکی از مشکلاتی است که رانندگان ممکن است با آن مواجه شوند. این معضل به‌ویژه پس از توقف‌های طولانی یا در شرایط خاصی همچون ترافیک سنگین بیشتر خود را نمایان می‌کند. زمانی که خودرو در دنده قرار می‌گیرد و شما قصد حرکت دارید، گیربکس باید دنده‌ها را به نرمی و به‌طور یکنواخت تعویض کند. اگر این عمل به درستی صورت نگیرد، ممکن است صدای تقه زدن شنیده شود.

یکی از علل اصلی این مشکل، فرسودگی کلاچ‌ها یا عملکرد نادرست سنسورهای گیربکس است. این سنسورها می‌توانند اطلاعات حیاتی را به واحد کنترل الکترونیکی ارسال کنند و در صورت خرابی، ممکن است گیربکس نتواند به درستی عمل کند. همچنین، اگر روغن گیربکس به خوبی عمل نکند یا سطح آن پایین باشد، این مشکل می‌تواند تشدید شود.

به همین خاطر، بررسی و تعویض به‌موقع روغن و نیز توجه به وضعیت کلاچ‌ها و سنسورها می‌تواند به پیشگیری از این مسئله کمک شایانی کند.

علت تقه زدن گیربکس اتومات هنگام سرد بودن

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در شرایط سرد، به ویژه در روزهای زمستان، امری شایع به شمار می‌آید.

در این وضعیت، روغن گیربکس ممکن است غلیظ‌تر شده و نتواند به طور مؤثر اجزای داخلی را روانکاری کند. این امر می‌تواند منجر به تولید صدای تقه در زمان آغاز حرکت یا حین تعویض دنده شود. همچنین، اگر خودرو برای مدت طولانی خاموش بماند، سیستم‌های داخلی ممکن است به درستی عمل نکنند و این موضوع مشکلاتی را در کارکرد گیربکس به دنبال داشته باشد.

برای پیشگیری از این مشکلات، پیشنهاد می‌شود قبل از شروع حرکت، خودرو را برای چند دقیقه روشن نگه‌ دارید تا روغن به دمای مناسب برسد و کارایی بهتری داشته باشد. این اقدام به ویژه در روزهای سرد بسیار مؤثر بوده و می‌تواند به بهبود عملکرد کلی گیربکس کمک کند.

مطالب مرتبط: آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

علت تقه زدن گیربکس اتومات هنگام تعویض دنده

تعویض دنده در خودروهای اتوماتیک باید به‌صورت نرم و بی‌صدا صورت گیرد. اگر در حین این فرآیند صدای تقه زدن به گوش برسد، ممکن است نشانه‌ای از وجود مشکلاتی در سیستم گیربکس باشد. یکی از دلایل عمده این پدیده، آسیب به دنده‌ها یا فرسودگی کلاچ‌ها است.

در صورتی که دنده‌ها به‌درستی در جای خود قرار نگیرند یا عملکرد کلاچ به شکل مطلوبی انجام نشود، احتمال شنیدن صداهای تقه‌زنی وجود دارد. همچنین، مسائل هیدرولیکی یا کمبود روغن گیربکس نیز می‌تواند این مشکل را تشدید کند. روغن گیربکس علاوه بر وظیفه‌ی روانکاری، در بهینه‌سازی عملکرد سیستم هیدرولیک نیز اهمیت بالایی دارد.

بنابراین، اگر با این نوع صداها مواجه شدید، توصیه می‌شود به یک تعمیرکار حرفه‌ای مراجعه کنید تا مسئله به‌طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد.

رفع تقه زدن گیربکس اتومات

برای حل مشکل تقه زدن در گیربکس اتوماتیک، مراحل زیر را به ترتیب دنبال کنید:

• ابتدا، سطح و کیفیت روغن را مورد بررسی قرار دهید. در صورتی که روغن کهنه یا آلوده باشد، نیاز به تعویض دارد.
• سپس، بررسی دقیق اجزای الکترونیکی و مکانیکی گیربکس می‌تواند به شناسایی ریشه مشکل کمک کند.
• در نهایت، اگر مشکلات ادامه داشت، ضروری است که به یک تعمیرکار با تجربه مراجعه کنید. این اقدام نه تنها به برطرف کردن مشکل
• کمک می‌کند، بلکه از بروز خسارات جدی و هزینه‌های سنگین تعمیرات آینده جلوگیری خواهد کرد.

سخن پایانی

دلایل ایجاد تقه در گیربکس اتومات می‌تواند به عوامل گوناگونی مربوط باشد، از جمله ایرادات در سیستم هیدرولیک، اشکالات مکانیکی یا ناپایداری در مایع گیربکس.

در این مقاله به بررسی علل لگد زدن گیربکس در شرایطی چون آغاز حرکت، دنده عقب، تغییر دنده و همچنین زمانی که موتور در وضعیت سرد قرار دارد، پرداخته‌ایم. شناسایی به موقع این نشانه‌ها و انجام یک بررسی دقیق می‌تواند مانع از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های اضافی گردد. رعایت نگهداری منظم و استفاده صحیح از خودرو، اصولی کلیدی برای حفظ کارایی و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک به شمار می‌رود. با توجه به این نکات، می‌توانید تجربه‌ای بهتر از رانندگی داشته و از بروز مشکلات غیرمنتظره پیشگیری کنید.

مطالب مرتبط: آموزش گیربکس دستی