آموزش ریست ایسیو(پاك كردن خطا)با وبدون دیاگ انواع خودرو

آموزش ریست ایسیو(پاك كردن خطا)با وبدون دیاگ انواع خودرو

برای ریست کردن ECU خودروها بدون نیاز به دیاگ، سه روش مختلف وجود دارد. امروزه، خودروها توسط افراد مختلف با ویژگی‌های متنوعی از جمله جنسیت، شرایط جوی، ارتفاع و نوع سوخت رانده می‌شوند. به همین دلیل، ECU (واحد کنترل الکترونیکی) باید با توجه به این نیازها تنظیم گردد و تغییرات رانندگی مالک را نیز مد نظر قرار دهد.

برای ریست کردن ECU خودرو، می‌توان از دو روش استفاده کرد: یکی از طریق دیاگ و دیگری بدون آن. قبل از توضیح در مورد روش‌ها، بهتر است نگاهی به مفهوم و وظایف ECU در خودرو بیندازیم. ECU به طور کلی مسئول جمع‌آوری اطلاعات مرتبط با رانندگی شماست. این اطلاعات شامل تغییرات موتور، عملکردها، حسگرها و… می‌شود. این واحد اطلاعات را در حافظه RAM ذخیره می‌کند و برای پشتیبانی از این حافظه، نیاز به یک باتری مخصوص دارد. بنابراین، حتی زمانی که موتور خاموش است، این اطلاعات همچنان حفظ می‌شوند.

دوره پیشنهادی: آموزش تعمیرات ایسیو خودرو

به عبارت دیگر، هر زمان که خودرو روشن می‌شود، واحد کنترل موتور (ECU) اطلاعات ذخیره شده را بازیابی کرده و نه از ابتدا، بلکه با ادامه‌گیری از مقادیر قبلی به کار خود ادامه می‌دهد. تغییر در ECU به معنای این است که شما قصد دارید داده‌های ثبت شده تا زمانی که مشخص کرده‌اید، حذف کنید. کدهای خطاهای مربوط به خودرو یکی از مهم‌ترین اطلاعاتی هستند که در این واحد ذخیره می‌شوند. در صورت ریست کردن ECU، اطلاعاتی نظیر کدهای خطا نیز از بین خواهند رفت. در ادامه، توضیحات جامع‌تری درباره ECU و مراحل ریست آن ارائه خواهیم کرد.

آموزش ریست کردن ecu خودرو بدون دیاگ

برای بازنشانی و تعمیرات ایسیو خودروها بدون استفاده از دیاگ، سه روش مختلف در اختیار شما قرار دارد. امروزه، خودروها توسط افراد مختلف، اعم از مردان و زنان، در شرایط متنوعی مانند دماهای گوناگون، ارتفاعات متفاوت و با سوخت‌های مختلف رانده می‌شوند. به همین دلیل، ECU به تمامی این نیازها سازگار شده و باید متناسب با شیوه رانندگی مالک خود تنظیم گردد. بسیاری از افراد ممکن است فکر کنند که بر روی ECU خود کنترلی ندارند، اما این تصور تا حدی نادرست است. یکی از مهم‌ترین وظایف ECU در خودرو، ذخیره‌سازی داده‌های متنوع است. در حین رانندگی، این واحد پیشرفته به‌طور مداوم اطلاعاتی از شیوه رانندگی شما جمع‌آوری کرده و عملکرد سایر واحدها را با این اطلاعات هماهنگ می‌کند.

آموزش ریست ایسیو با سوئیچ

روش نخست

روش اول برای ریست کردن ECU خودرو بدون نیاز به دستگاه دیاگ، جدا کردن کابل باتری به مدت ۲ تا ۳ دقیقه است. پس از این مدت، کابل را دوباره متصل کنید و بررسی کنید که آیا چراغ چک موتور دوباره روشن می‌شود یا خیر. برای کمک به ECU در جمع‌آوری اطلاعات مربوط به خودرو، حداقل باید ۱۶ کیلومتر رانندگی کنید. اگر مشکلی در خودرو وجود داشته باشد، چراغ چک موتور دوباره فعال خواهد شد.

با توجه به داده‌های موجود در ECU، می‌توانید اقداماتی برای حل مشکلات خودرو انجام دهید. تعویض یا تعمیر قطعات می‌تواند در رفع این مشکلات مؤثر باشد. البته پس از جایگزینی هر قطعه، ضروری است که ECU دوباره ریست شود تا اطلاعات جدید را دریافت کند. قبل از انجام این مراحل، از سالم بودن کابل باتری نیز اطمینان حاصل کنید.

روش دوّم

به مدت تقریبی پانزده دقیقه رانندگی کنید تا دمای خودرو به وضعیت نرمال خود برسد. سپس باید توقف کرده و کاپوت را باز کنید تا سیم اتصال به زمین از باتری جدا شود. اطمینان حاصل کنید که هیچ گونه تماسی بین سر سیم و سطوح فلزی دیگر خودرو وجود نداشته باشد. در این مرحله، به مدت پنج دقیقه صبر کنید و برای بیست ثانیه ترمزها را فشار دهید تا انرژی موجود در خازن‌های ECU از طریق چراغ‌های ترمز تخلیه گردد. با این کار، ECU تمام اطلاعات ذخیره شده را از دست خواهد داد. در ادامه، می‌توانید دوباره سیم اتصال به زمین را به باتری وصل کرده و درب کاپوت را ببندید.

برای بازنشانی سیستم ECU، مهم‌ترین اقدام، قطع کامل منبع تغذیه این قطعه است. در خودروهای جدید، فیوزی وجود دارد که به طور مستقیم به باتری متصل است و مسئول تأمین برق مورد نیاز برای باتری شما می‌باشد.

دوره پیشنهادی: آموزش مکانیک خودرو

روش سوّم

یکی از روش‌های دیگر برای ریست کردن ECU، استفاده از جعبه فیوز است. این جعبه معمولاً در سمت کمک راننده و نزدیک باتری خودرو قرار دارد. پس از اینکه خودرو به طور کامل گرم شد، باید آن را خاموش کنید. در مرحله بعد، با قطع اتصال باتری، برق خودرو را قطع کرده و فیوزها را خارج کنید. بعد از گذشت چند دقیقه، اطلاعات موجود در ECU پاک خواهد شد. سپس می‌توانید فیوزها را به جای خود برگردانده و خودرو را دوباره روشن کنید. برای بهبود عملکرد، پیشنهاد می‌شود که به مدت ده دقیقه با سرعت ملایم رانندگی کنید تا ECU بتواند اطلاعات جدیدی را ذخیره کند.

لازم به ذکر است که ECU یکی از اجزای بسیار حساس خودرو به شمار می‌آید. به همین خاطر، پس از تعویض هر یک از قطعات یا انجام هرگونه تغییری، باید آن را دوباره تنظیم کنید تا از بروز تضاد بین عملکرد موتور و تغییرات جدید جلوگیری شود.

آموزش ریست کردن ecu خودرو با دیاگ

همان‌طور که می‌دانید، دیاگ یک ابزار است که برای شناسایی و رفع مشکلات خودرو طراحی شده است. این دستگاه قادر است اطلاعات و کدهای خطا را از سیستم کامپیوتری خودرو استخراج کرده و به شما یا تعمیرکاران کمک کند تا ایرادات موجود را برطرف کنند. با اتصال دیاگ به پورت OBD خودرو، تمامی کدهای خطا به دستگاه منتقل می‌شوند. سپس باید به بخش ایسیو رفته و گزینه ریست را انتخاب کنید، که معمولاً در انتهای فهرست گزینه‌ها قرار دارد. با این کار، می‌توانید فرایند ریست کردن ایسیو را به‌خوبی انجام دهید. همچنین، می‌توانید از دستگاه TNM و گزینه فلش کردن نیز برای این منظور بهره‌برداری کنید.

ساده‌ترین روش ریست ECU

با پیشرفت فناوری و افزایش سیستم‌های الکترونیکی در خودروهای امروزی، علاوه بر بهبود کارایی فنی و افزایش راحتی رانندگان، چالش‌هایی نیز برای مالکان خودرو ایجاد شده است. وجود تعداد زیادی حسگر و سیم‌کشی‌های پیچیده می‌تواند منجر به بروز مشکلاتی شود. اما با بهره‌گیری از سیستم هوشمند خودرو، امکان شناسایی و رفع این ایرادات وجود دارد. به همین دلیل خودروهای جدید به پورت‌های خاصی مجهز شده‌اند که از طریق آن‌ها و با استفاده از کامپیوترهای قابل حمل، می‌توان با مغز هوشمند خودرو ارتباط برقرار کرد و ایرادات را شناسایی و حل کرد.

حال فرض کنید در یک جاده کم‌تردد یا دور از تعمیرگاه‌ها، چراغ‌های هشداردهنده خودرو روشن شوند و مشکلاتی در عملکرد آن به وجود آید. در چنین وضعیتی، دسترسی به ابزارهای پیشرفته و کامپیوترهای قابل حمل ممکن نیست. بنابراین بهترین گزینه مراجعه به کامپیوتر داخلی خودرو است. برای هر یک از مدل‌های مختلف خودروهای امروزی، راهکارهای متفاوتی برای ریست کردن ECU وجود دارد.

چگونه می‌توان ECU خودرو‌های سری SL96 را ریست کرد؟

روش‌های گوناگونی برای ریست کردن این نوع ECU‌ها وجود دارد. قبل از بررسی این روش‌ها، لازم است اشاره کنیم که این ECU‌ها در خودروهایی نظیر پیکان وانت، پژو ۴۰۵، سمند و پرشیا قابل مشاهده هستند. اگر بر روی پایه‌های ECU دوبار انگشت بکشید، این کامپیوتر هوشمند ریست خواهد شد؛ زیرا با این کار، جریان برق ذخیره شده از بین رفته و شارژ خازن تخلیه می‌شود. همچنین، می‌توانید سر مثبت باتری را از قطب مثبت جدا کرده و بدون جدا کردن قطب منفی، برای مدت یک سوم ساعت بر روی قطب منفی قرار دهید. البته، توجه داشته باشید که این کار باید در حالتی انجام شود که سوئیچ روشن باشد.

ریست ECU ماشین چه مواقعی انجام می‌شود؟

اگر چراغ موتور خودرو شما روشن شده است، ممکن است نشانه‌ای از یک مشکل الکتریکی داخلی باشد. پیش از آنکه بخواهید قطعه‌ای را تعویض کنید، بهتر است به ایسیو سر بزنید. با ریست کردن ECU، ممکن است بتوانید مشکل را حل کنید. این کار به شما کمک می‌کند تا متوجه شوید که آیا نیاز به تعویض قطعات دارید یا خیر.

مروری بر انواع حافظه در ایسیو خودرو

به طور کلی، خودروهای مدرن معمولاً دارای دو نوع ایسیو هستند که به توضیح آن‌ها می‌پردازیم:

• حافظه موقت
• حافظه دائمی

یک وسیله نقلیه در حال کار با استفاده از حسگرهای خود، اطلاعاتی را جمع‌آوری کرده و به سرعت آن‌ها را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) منتقل می‌کند. این واحد، بسته به نوع داده‌های دریافتی، تصمیماتی برای بهینه‌سازی عملکرد خودرو اتخاذ می‌نماید. اما پس از خاموش شدن موتور و قطع سوئیچ، این اطلاعات به طور کامل حذف می‌شوند. همچنین، در زمان روشن بودن خودرو، اطلاعات مربوطه از سوی ECU نیز حذف می‌گردند. این روند دوباره با روشن شدن وسیله نقلیه تکرار می‌شود، و در این زمان، خودرو مجدداً اطلاعات را از طریق حسگرها دریافت می‌کند. به طور طبیعی، این داده‌ها به حافظه موقت خودرو منتقل می‌شوند.

با این حال، ECU دارای نوعی دیگر از حافظه است که به آن حافظه دائمی گفته می‌شود. این حافظه مسئول ذخیره‌سازی تمامی اطلاعات مرتبط با حسگرها، عملگرها، و کنترل‌کننده‌های برق و غیره می‌باشد. به عبارت دیگر، ECU فراموش نمی‌کند که به عنوان مثال، عملکرد حسگر اکسیژن با چه ولتاژی انجام شده است، حتی در صورت خاموشی خودرو. بنابراین، اگر میکرو ECU تغییر کند، لازم است این اطلاعات دوباره به ECU منتقل شوند، که به معنای کدگذاری و برنامه‌نویسی مجدد برای ECU است.

نگران پاک شدن این اطلاعات نباشید! زیرا این داده‌ها به سادگی از بین نمی‌روند و تنها در شرایطی که آی‌سی یا برد ECU دچار آسیب شود، ممکن است از دست بروند. در برخی موارد، حتی پس از خاموش شدن موتور و قطع سوئیچ، اطلاعات موقت ممکن است همچنان باقی بمانند و به صورت ثابت در سیستم بمانند. این وضعیت می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود و در نتیجه به عملکرد منفی خودرو منجر گردد.

دوره پیشنهادی: آموزش برق خودرو(دوره باطری سازی)

سخن پایانی

در این مقاله به طور جامع به بررسی ECU خودرو و روش‌های ریست آن پرداختیم. متوجه شدید که ECU یک دستگاه هوشمند است که اطلاعات مربوط به رانندگی شما را جمع‌آوری می‌کند. این سیستم داده‌ها را از بخش‌های مختلف خودرو دریافت کرده و در حافظه خود نگهداری می‌نماید. برای ریست کردن این قطعه، که به نوعی می‌توان آن را مغز متفکر خودروهای مدرن دانست، می‌توان از دستگاه دیاگ استفاده کرد یا بدون آن نیز این فرایند را انجام داد.

در صورتی که بخواهید این کار را بدون بهره‌گیری از دستگاه دیاگ انجام دهید، سه روش متنوع وجود دارد. با این روش‌ها، ECU اطلاعات قبلی خود را فراموش کرده و به طور ساده‌تر، در خصوص عملکرد آینده خودرو تصمیم‌گیری می‌کند. امیدواریم این مقاله اطلاعات لازم را درباره فرآیند ریست کردن ECU، کاربردهای آن و همچنین حافظه‌های مورد استفاده در آن به شما ارائه کرده باشد. آموزشگاه فنی و حرفه‌ای فن‌آوران آریا آماده است تا با برگزاری بهترین دوره‌های آموزش تعمیرات ECU و برق خودرو، شما را به شغفی پردرآمد هدایت کند.